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居然之家董事长汪林朋告诉中国新闻周刊，长途春运家居行业的消费虽然短时间内受到疫情的影响，但在疫情缓解以后，或会形成弥补式的集中爆发。调研结果显示，汽车江苏省家具企业中有70%以上的企业现金流只能维持三个月，汽车其中17.1%的工厂现金流仅可维持一个月，21.4%的工厂现金流可维持两个月，37.3%的工厂现金流可维持三个月。

其中，总站住宅投资29527亿元，下降2.1%。由于房地产开发建设工程是家居业重要的销售渠道，售卖其变化周期一定程度上受房地产开发投资影响，这势必会给家居业带来下行压力。然而，客票行业亏损面已达28.7%，比今年1－2月进一步扩大。

此外，济南今起东鹏控股营收9.66亿元，亏损7704万元。另外，长途春运疫情减少了大家的外出时间，使得居家时间增多，反而会让很多家庭更加重视改善居住环境。

其中，汽车亏损额最高的是东易日盛，一季度，东易日盛营收3.75亿元，亏损2.44亿元。

未来，总站我们的人均GDP增长1倍，家装消费将涨4倍，上述红星美凯龙公司相关负责人表示。求融资凸显竞争加速据悉，售卖家居行业目前主要涉及10余只上市个股，售卖其中家具制造类一只（美克股份），地板类制造销售的5只（大亚科技、升达林业、科冕木业、德尔家居、宜华木业），床垫生产的一只（喜临门），卫浴及五金两只（海鸥卫浴、成霖股份）。

另就中国的股市环境而言，客票他表示，股市的融资能力以及投资环境遭人诟病，能达到扩大再生产的预期效果也并非必然。当然，济南今起如果这些都没问题，上市当然好了。

谈及家居企业集体申请上市原因，长途春运大同证券高级投资顾问张诚表示，整个家居行业上市公司数量偏少，本身就有上市空间。他表示，汽车房产行业2006-2008年之前的发展对下游家居企业的带动，汽车及消费者消费需求和改善性住房升级，都促进了家居产业的发展，其一定会走品牌化和资源集中的道路，不少企业开始有融资的需求，在此情况下，利用现有渠道整合谋求资源以实现扩大再生产也成为必然。